Il team Euro 5+ di SYM scende in campo: più belli dentro e più belli fuori!

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Il Maxsym TL segna un punto di svolta per Sym, che intende competere ad armi pari con i più qualificati brand del mondo delle due ruote, mettendo in produzione un motore bicilindrico, il primo della sua storia.

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Se ne parla sempre di più, ma pochi sanno realmente cosa ci aspetta: quali scenari si aprono con il passaggio all’Euro 5? Per questa ragione sembra opportuno fare chiarezza sui futuri sviluppi che si prospettano.

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Batteria a terra e scooter fermo, magari lontano da casa. Cosa fare? La risposta in genere si chiama kick-starter (o pedale di avviamento per i non anglofili), ma non tutti i veicoli ne sono provvisti. Cerchiamo di capire perché, e come far fronte alla situazione.

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Non vorremmo mai lasciarla ferma, è vero, ma purtroppo le gelide giornate invernali ci costringono a tenere la nostra moto in letargo, almeno fino ai primi segnali dell’arrivo della primavera. A volte, però, non basta semplicemente parcheggiarla in garage, ma ci sono alcuni accorgimenti da prendere in considerazione per permettere alla nostra moto (o al nostro scooter) di affrontare la bella stagione nelle condizioni migliori.

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Freddo, pioggia, neve non vi temiamo: i veri bikers viaggiano anche in inverno! Proprio così, le statistiche ci dicono che quasi la metà dei proprietari di veicoli a due ruote (che per la maggior parte sono scooter) utilizza il proprio mezzo anche durante la stagione fredda, sfidando le insidie delle strade spesso ghiacciate. Scopriamo come aumentare la sicurezza in sella alla nostra due ruote anche in inverno...