Il SYM Maxsym TL, versione sportiva del monocilindrico Maxsym 400 ma con cui condivide giusto il nome, è uscito nel 2020 con motore da 468 cc (ne abbiamo parlato qui), e solo un anno dopo ha cambiato le carte in tavola. Con l’adeguamento all’Euro 5 la cilindrata ora supera la soglia dei 500 cc per cercare di competere ad armi pari con i suoi concorrenti diretti.
Maxsym TL 508 2022
Test Drive
Sym Maxsym 508 TL, il maxiscooter spinge forte ed è fatto bene
Potente e ben fatto
Nato nel 2019, rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia SYM ed è stato subito apprezzato per la ciclistica al top, la trasmissione a catena e la frenata sportiva. Trascorso un anno, il maxi taiwanese si è dotato di un più potente motore di 508 cm3 e del pratico avviamento con smart key. Per eccellere nella sua categoria, di cui continua a rappresentare l’alternativa economicamente più allettante ma non meno “dotata”, mancava un tassello importante e sempre più richiesto: il controllo di trazione, che infatti è protagonista sul Model Year 2022. In attesa di poterlo provare, però, abbiamo fatto un giro sul modello 2021, versione che al netto della mancanza del controllo di trazione potrebbe essere un “buon affare” in concessionaria quando sarà disponibile il modello presentato lo scorso EICMA. Scoprite come va nel video qui sotto!